A duplicação da rodovia PR-092 no trecho que liga os municípios de Jaguariaíva a Santo Antônio da Platina é um sonho antigo de moradores da região e motoristas de todo o país que utilizam a rodovia, uma das mais importantes e movimentadas do Paraná. Com a chegada do pedágio, a esperança de ver esta obra sair do papel foi renovada, mas conforme o cronograma divulgado pela EPR Litoral Pioneiro, a obra deve ocorrer de fato a partir de 2030.
A Folha preparou um especial com o cronograma das obras e serviços que estão previstos para serem realizados pela concessionária nos próximos anos, não apenas na PR-092, mas também na BR-153 e BR-369 que também serão administrados pela EPR Litoral Pioneiro.
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A operação da empresa será dividida em três lotes, sendo o Litoral, que atende a rodovia BR-277 ligando Curitiba a Paranaguá, o Interior 1, que atende as rodovias que ligam Ponta Grossa a Sengés, e Interior 2, que atende as rodovias da região do Norte Pioneiro entre Arapoti a Cornélio Procópio.
Os primeiros investimentos e intervenções serão realizados pela concessionária dentro de um cronograma que se estende por sete anos. Nos dois primeiros anos, os trabalhos irão se concentrar em serviços para melhorias funcionais e operacionais visando a segurança e conforto dos usuários.
Já a partir do terceiro ano, o cronograma prevê a duplicação de 68,5 km na rodovia BR-153 entre Santo Antônio da Platina e Jacarezinho e do km 04 ao km 22 da BR-369 em Cambará. Também está prevista a construção de novas marginais na rodovia BR-153 entre Santo Antônio da Platina e Jacarezinho. Neste período, também está prevista a construção de passarelas e inclusão de serviços de Wifi e iluminação na BR-153 e BR-369. Já Santo Antônio da Platina deve ganhar dois quilômetros de ciclo faixas.
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No quarto ano de concessão, estão previstas as obras de ampliação da capacidade do sistema rodoviário, o que inclui a duplicação da PR-151 entre Piraí do Sul e Jaguariaíva e do km 199 ao 200 da PR-092 em Jaguariaíva. Também está prevista a duplicação de 30 km da BR-369 entre Cambará e Bandeirantes e três quilômetros da PR-855 em Bandeirantes. Neste período, o cronograma ainda apresenta a construção de vias marginais e passarelas em Andirá, e a inclusão de wifi e iluminação com seis estruturas na BR-369 entre Cambará e Bandeirantes, cinco estruturas na PR-151 entre Piraí e Jaguariaíva, e uma estrutura na PR-855 em Bandeirantes.
No quinto ano de concessão, está prevista a duplicação da BR-369 entre Bandeirantes e Cornélio Procópio, duplicação da PR-092 entre Jaguariaíva e Arapoti, e de mais cinco quilômetros da PR-855 em Bandeirantes. Também está prevista a construção de vias marginais em Santa Mariana, Arapoti e Jaguariaíva. Há ainda a previsão de construção de passarelas na BR-369 entre Santa Mariana e Cornélio Procópio, na PR-855 em Bandeirantes, e em AArapoti na PR-092. Os trechos da BR-369 entre Bandeirantes e Cornélio Procópio, da PR-092 entre Jaguariaíva e Arapoti e a PR-855 em Bandeirantes devem ganhar novas estruturas de wifi e iluminação.
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Já no sexto ano, a previsão é que a duplicação da PR-092 avance de Arapoti até Siqueira Campos, com a construção de novas vias marginais em Arapoti, Wenceslau Braz e Siqueira Campos que também deve ganhar dez estruturas de conexão wifi e iluminação, além de ciclo faixas. Também está prevista a duplicação de um trecho da PR-151 entre Jaguariaíva e Sengés com a inclusão de wifi e iluminação. Entre Arapoti e Siqueira Campos também está prevista a construção de sete passarelas.
A conclusão da duplicação da PR-092 está prevista para acontecer no sétimo ano da concessão quando as obras serão realizadas entre Siqueira Campos a Santo Antônio da Platina. Neste período, serão inclusas 13 estruturas de wifi, iluminação da via e seis passarelas no trecho. Também está prevista a inclusão de ciclo faixas em Siqueira Campos e Joaquim Távora.
A EPR prevê que dentro dos sete anos sejam duplicados 350 km de rodovias, construção de 138 km de faixas adicionais, 73 km de vias marginais, 130 pontos de conexão wifi, 52 passarelas e 73 km de ciclovias em todo o lote 2 que a empresa irá administrar.
Uma curiosidade da população é em relação as praças de pedágio. De acordo com a EPR, na região serão ativadas duas praças de pedágio em Jacarezinho, uma que será construída entre Quatiguá e Siqueira Campos, uma em Jaguariaíva e uma em Sengés. Jaguariaíva também irá receber um escritório avançado que irá ficar situado a praça de pedágio do município.
Também serão construídas seis bases de apoio em Santa Mariana, Cambará e Jacarezinho, na BR-369, e bases em Joaquim Távora e Wenceslau Braz na rodovia PR-092. Na PR-151, será construída uma base na praça de pedágio de Sengés.
Na região, a concessionária irá atuar em trechos de rodovias que passam pelos municípios de Jaguariaíva, Arapoti, Wenceslau Braz, Siqueira Campos, Quatiguá, Joaquim Távora, Santo Antônio da Platina, Jacarezinho, Cambará, Andirá, Santa Mariana, Cornélio Procópio, Bandeirantes e Guapirama.
Sobre os pagamentos, haverá 5% de desconto para todos os usuários que utilizarem o sistema AVI/TAG de pagamento. As motociclistas serão isentas do pagamento de tarifas. Para os usuários frequentes, o desconto na praça de pedágio de Jacarezinho pode chegar a 75%.
Segundo as informações divulgadas pela empresa, a EPR Litoral Pioneiro está entre os cinco maiores grupos de concessionárias do Brasil. A empresa que já atua há 30 anos no país atualmente administra mais de dois mil quilômetros de rodovias em mais de 80 municípios. Com o novo lote, a EPR passa a administrar mais 605 km de rodovias, 27 municípios gerando 2,5 mil empregos.
