Patrulhas são compostas por escavadeira, trator de esteira, rolo compactador, motoniveladora, caminhão comboio, carreta para transporte do maquinário e caminhões basculantes[/caption]Dois consórcios compostos por municípios do Norte Pioneiro estão entre os beneficiados com a chegada de um conjunto de máquinas que atuarão na adequação de estradas rurais. Trata-se do Codren e do G5, que englobam juntos oito cidades da região.
O Codren é composto por Santana do Itararé, Siqueira Campos, Wenceslau Braz e São José da Boa Vista. Já o G5 é formando por Carlópolis, Jacarezinho, Joaquim Távora e Ribeirão Claro.
O maquinário chega por intermédio do governo do Estado, que investiu no total R$ 24 milhões na compra de 90 conjuntos de máquinas a serem distribuídos entre esses e outros consórcios intermunicipais do Paraná.
No total são 50 municípios beneficiados, atendidos pelo Programa de Desenvolvimento Econômico e Territorial: Renda e Cidadania (Pró-Rural). O programa atende municípios de áreas carentes do Estado, com financiamento do Banco Mundial, e visa reduzir as desigualdades regionais do Paraná.
As máquinas estão na Companhia de Desenvolvimento Agropecuário do Paraná (Codapar) em Curitiba. Cada patrulha inclui equipamentos como escavadeira, trator de esteira, rolo compactador, motoniveladora, caminhão comboio, carreta para transporte do maquinário e quatro caminhões basculantes.
Após a assinatura do termo de cessão entre governo estadual e consórcios intermunicipais as máquinas serão encaminhadas ao campo. As obras de adequação das estradas rurais serão elaboradas para se integrarem com as técnicas de conservação de solos e água nas propriedades.
A meta é adequar um total de 30 quilômetros de estradas rurais por ano, por consórcio. Foram constituídos oito consórcios para atender os municípios, de forma permanente, uma vez que as máquinas são de propriedade do governo do Estado. Conforme acordo de empréstimo firmado com o Banco Mundial, o programa Pró-Rural vai atender os municípios da área Central do Estado e do Vale do Ribeira.
Após a formalização dos convênios com oito consórcios deverão ser definidos com a comunidade os trechos de estradas a serem trabalhadas, com referendo dos Conselhos Municipais. Também deverão ser feitas audiências públicas com os proprietários de áreas lindeiras da estrada para aprovação do projeto, em conformidade com o fluxo estabelecido no Manual Operativo do Pró-Rural.
DA REDAÇÃO / AEN
