Ratinho Junior lança duplicação da BR-153 com investimento de quase R$ 600 milhões no Norte Pioneiro

DA REDAÇÃO/AEN - FOLHA EXTRA

JACAREZINHO - O governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, participou nesta sexta-feira (28) do lançamento das obras de duplicação da BR-153 entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, com investimento de quase R$ 600 milhões. A iniciativa beneficiará cerca de 50 quilômetros da rodovia e faz parte da contrapartida da concessão do Lote 2 das rodovias paranaenses, administrada pela EPR Litoral Pioneiro, vencedora do certame em 2024. A conclusão das obras está prevista para o primeiro bimestre de 2027.

O projeto inclui 50,6 quilômetros de pista duplicada, 5,62 quilômetros de vias marginais, 2,06 quilômetros de ciclovias, 11 dispositivos de retorno em desnível, 6 retornos em nível, 5 pontes, 4 trevos e 19 viadutos. Ao todo, serão aplicadas 180 mil toneladas de pavimentação asfáltica, com geração de mais de 1.200 empregos diretos.

Ratinho Junior destacou que a duplicação representa uma mudança histórica para a região. “Durante mais de duas décadas, Jacarezinho teve o pedágio mais caro do País, com pista simples e sem ampliação. Assumi o compromisso de fazer um novo Paraná, em especial na infraestrutura. Queremos preço justo e muita obra, e é isso que estamos fazendo”, afirmou.

O governador também ressaltou o impacto econômico da intervenção. “De Jacarezinho até o Porto de Paranaguá teremos o eixo inteiramente duplicado, garantindo acesso mais rápido, eficiente e seguro para tudo o que o Norte Pioneiro produz. Cada dólar aplicado em duplicação atrai 50 dólares em novas indústrias para a região.”

Segundo o secretário de Estado da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, a duplicação da BR-153 corrigirá problemas históricos e transformará a mobilidade na região. “Curvas perigosas, pontes antigas e uma rodovia que oferecia risco vão dar lugar a uma estrada moderna, segura e duplicada. Só neste ano, serão R$ 1 bilhão em investimentos, e R$ 8 bilhões ao longo do contrato para o Norte Pioneiro”, explicou.

Prefeitos das cidades beneficiadas destacaram a importância da obra. Marcelo Palhares, de Jacarezinho, afirmou que o início da duplicação repara erros do passado e traz segurança e desenvolvimento. “Antes tínhamos pedágio antigo e infraestrutura precária. Hoje vemos o governador fazendo a coisa certa, trazendo prosperidade e indústria”, disse. Já Gil Martins, de Santo Antônio da Platina, destacou o avanço logístico e estratégico da região. “Estamos a cinco horas dos portos de Santos e Paranaguá. Essa duplicação muda a nossa realidade e vai impulsionar o desenvolvimento local.”

A diretora da Escola Maria de Nazaré, mantida pela Apae de Jacarezinho, Valquíria Cristiane Ribeiro Andrade, afirmou que a duplicação terá impacto direto na rotina da instituição. “A obra é muito aguardada. Com a passarela que será construída, a chegada e saída dos alunos será mais segura”, disse.

A BR-153 é um corredor estratégico para o Norte Pioneiro, ligando Jacarezinho, referência em saúde, a Santo Antônio da Platina, polo comercial e de serviços. O contrato prevê que, até o sétimo ano de concessão, a EPR Litoral Pioneiro também invista em duplicações e ampliações na BR-369 e PR-092.

Além da BR-153, a empresa investirá R$ 848 milhões no terceiro ano de concessão, incluindo a duplicação de 18 quilômetros da BR-369 entre Jacarezinho e Cambará e a ampliação de 31 quilômetros da BR-277 entre Curitiba e São José dos Pinhais. Ao longo dos primeiros sete anos, serão aplicados R$ 8 bilhões, e R$ 12 bilhões durante os 30 anos de contrato.

O diretor-presidente da EPR Litoral Pioneiro, Marcos Moreira, destacou que o trecho do Norte Pioneiro recebeu poucos investimentos no ciclo anterior de concessão. “Agora iniciamos o desenvolvimento da região, com muitas obras planejadas até fevereiro de 2031”, afirmou.

O secretário das Cidades, Guto Silva, reforçou o impacto social e econômico. “Esses R$ 600 milhões vão preservar vidas, gerar empregos e fortalecer a economia local. O Paraná é o supermercado do mundo, e investir em infraestrutura aqui é estratégico”, disse.

As melhorias fazem parte do maior pacote de concessões rodoviárias da América Latina, com seis lotes, prazo de 30 anos e investimentos superiores a R$ 60 bilhões, distribuídos em 3,3 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais. O modelo paranaense é referência nacional por combinar tarifas justas, segurança jurídica e obras efetivas, garantindo mais infraestrutura e segurança aos usuários.