O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está finalizando a pavimentação da PR-364 entre Irati, no Centro-Sul e São Mateus do Sul, na região Sul.
São 45 quilômetros de novo pavimento asfáltico entre os dois municípios, com os serviços restantes concentrados na finalização da ponte sobre o Rio Turvo. Na semana passada foram lançadas as vigas longarinas, e a previsão é terminar a concretagem e pavimentação sobre essa obra agora em agosto.
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Também estão em fase de finalização dois bueiros de concreto no trecho, em segmentos de cerca de 100 metros de extensão da rodovia cada um. A rodovia contará com dispositivos de drenagem ao longo de sua extensão para lidar com águas da chuva e águas subterrâneas, sinalização horizontal e vertical e dispositivos de segurança.
Dentro do mesmo contrato, serão feitas melhorias nos três quilômetros já pavimentados da PR-364 na chegada em São Mateus do Sul. Este segmento terá pistas revitalizadas, acostamentos alargados, implantação de ciclovia e de passeio para pedestres. A previsão é concluir todos os serviços até o final do ano.
“Estamos finalizando a parte principal desta obra que faz uma importante ligação entre a região Central e a região Sul do Paraná, que deve se tornar mais um grande corredor logístico, inclusive para acessar Santa Catarina”, afirma o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.
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“Foram muitos desafios ao longo destes anos, mas em algumas semanas teremos um pavimento novo para atender Irati, São Mateus do Sul e inclusive Rebouças, com previsão de em breve pavimentarmos a ligação direta entre esse município e a Rodovia Vereador Miguel Ribeiro Picheth”, explica o secretário.
A obra foi contratada no final de 2018 e iniciada em 2019, representando atualmente um investimento de R$ 129.252.590,57.
VIADUTO– O DER/PR está licitando a implantação de um novo trecho da PR-364, em uma extensão de 1,64 km, a partir do trecho recém-pavimentado da rodovia em Irati, até a BR-153 (Rodovia Transbrasiliana) onde será executado um novo viaduto.
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A obra complementará a nova pavimentação, retirando o tráfego de veículos pesados de área residencial, facilitando o acesso à rodovia e garantindo mais segurança para usuários e moradores.
“Originalmente a obra de pavimentação da rodovia entre Irati e São Mateus do Sul previa uma variante e a interseção em desnível, mas como se tratava de um projeto de engenharia muito antigo, que já não refletia as intervenções necessárias, optamos por esta solução”, explica o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti.
“Aproveitamos parcialmente os produtos antigos na elaboração de um anteprojeto, permitindo a contratação integrada de um novo projeto executivo de engenharia e a execução da obra”, acrescenta.
A sessão de disputas da licitação ocorreu em julho, e nesta semana foi publicado o resultado final – a TCE Engenharia Ltda. teve sua proposta de preço no valor de R$ 23.700.000,00 e documentação aprovadas.
O prazo de execução, após assinatura de contrato e emissão de ordem de serviço, será de 450 dias, sendo os primeiros 90 dias dedicados à elaboração dos estudos e projetos, e 360 dias para a obra em si.
MUNICIPAL– O trecho da PR-364 entre o final da nova pavimentação e a BR-153, cruzando o bairro Riozinho, foi municipalizado pelo Governo do Paraná e transferido ao município de Irati, deixando de fazer parte do Sistema Rodoviário Estadual.
Com isso, a prefeitura poderá verificar soluções para implantar pavimento em padrão de via urbana ou realizar melhorias de trafegabilidade em via não-pavimentada.
A medida entrou em vigor por meio do decreto estadual n.º 2.912 de 2023, publicado no Diário Oficial de 26 de julho de 2023.
