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Licitação de reforma da PR-092 entre Wenceslau Braz e Andirá avança para etapa de habilitação

Serão beneficiados cerca de 130 mil habitantes dos municípios de Andirá, Barra do Jacaré, Guapirama, Joaquim Távora, Quatiguá, Santo Antônio da Pl...

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) abriu nesta quinta-feira (1º) os envelopes com documentos de habilitação das empresas participantes da licitação da obra de conservação e manutenção da PR-092 no Norte Pioneiro, entre Wenceslau Braz e Andirá, em uma extensão de 128,42 quilômetros.

Estão previstos serviços de remendos profundos e superficiais, fresagem, reperfilagem, selagem de trinca, melhorias no sistema de drenagem e na sinalização horizontal, entre outros, neste trecho da rodovia, que é administrado pela Superintendência Regional Norte do DER/PR. O prazo de execução é de 365 dias, após assinatura de contrato e emissão de ordem de serviço.

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Serão beneficiados cerca de 130 mil habitantes dos municípios de Andirá, Barra do Jacaré, Guapirama, Joaquim Távora, Quatiguá, Santo Antônio da Platina, Siqueira Campos e Wenceslau Braz, além de todos os condutores deste corredor logístico entre os dois estados.

Uma empresa e dois consórcios participam dessa etapa, tendo apresentando as propostas de preço mais vantajosas para a administração pública na abertura de envelopes anterior, variando entre R$ 18.924.201,22 e R$ 23.584.112,63.

Agora, a comissão de julgamento vai analisar a documentação das participantes e publicar um resultado final, já com a vencedora da licitação, em diário oficial e no portal Compras Paraná.

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PROGRAMA- O edital recebeu a nomenclatura lote E, conforme a divisão das regionais no programa de conservação de pavimento Proconserva do DER/PR. Trata-se de um programa intermediário, visando garantir a conservação e boas condições de segurança das rodovias estaduais, enquanto está em elaboração o próximo programa de conservação.

Para esta nova iniciativa estão em desenvolvimento projetos que irão contemplar soluções mais modernas, embasadas por uma cuidadosa análise das condições do pavimento da malha estadual. Será uma nova modelagem para este tipo de contrato, com indicadores de desempenho e resultados mais eficazes e duradouros.

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